Der Mercedes-Benz W125 war ein Rennwagen, der von der deutschen Automarke Mercedes-Benz in den späten 1930er Jahren entwickelt und für die Grand-Prix-Rennen eingesetzt wurde.
Der W125 wurde erstmals 1937 vorgestellt und war der Nachfolger des erfolgreichen Mercedes-Benz W25. Er wurde von einem 5,6-Liter-Reihenachtzylinder-Motor mit einem Leistungsniveau von ca. 590 PS angetrieben, was für damalige Verhältnisse beeindruckend war.
Der Rennwagen hatte eine aerodynamische Karosserie, die für maximale Geschwindigkeit ausgelegt war. Durch den Einsatz von Aluminium und Magnesium wurde das Gewicht des Fahrzeugs reduziert, um die Leistung zu maximieren.
Der W125 hatte eine erfolgreiche Rennkarriere. Der legendäre deutsche Rennfahrer Rudolf Caracciola gewann 1937 die Europameisterschaft mit dem W125. Das Fahrzeug erreichte auch einige Geschwindigkeitsrekorde, darunter eine Höchstgeschwindigkeit von 432 km/h auf der Autobahn.
Das Design des W125 beeinflusste auch die spätere Entwicklung von Straßenfahrzeugen von Mercedes-Benz. Die kraftvolle Karosserie und der leistungsstarke Motor legten den Grundstein für die Luxus- und Sportwagenmodelle, die Mercedes-Benz in den folgenden Jahrzehnten produzierte.
Heutzutage sind Original-Exemplare des Mercedes-Benz W125 äußerst selten und werden oft als begehrte Sammlerstücke betrachtet.
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